စက်ဘီးစီးခြင်းအက်ပ်ဒေတာကို နားလည်ခြင်း- ဘယ်အရာက ပိုအရေးကြီးလဲ—နှလုံးခုန်နှုန်း၊ စွမ်းအား၊ သို့မဟုတ် ကယ်လိုရီများ။

စက်ဘီးစီးချိန်တိုင်းပြီးနောက်၊ နှလုံးခုန်နှုန်း 145 bpm၊ ပါဝါ 180W၊ ကယ်လိုရီ 480 kcal နှင့် နံပါတ်များပြည့်နေသော စခရင်သို့ သင့်အက်ပ်ကို သင်ဖွင့်လိုက်ပါ။ သင့်လေ့ကျင့်မှုကို ချိန်ညှိရန် မည်သည့်မက်ထရစ်ကို အသုံးပြုရမည်နည်း။ စီးနင်းမှုများကို တွန်းအားပေးရန် "ခံစားချက်" ကို အားကိုးခြင်းကို ရပ်လိုက်ပါ။ မြင့်မားသောနှလုံးခုန်နှုန်းကို မျက်စိမှိတ်လိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကယ်လိုရီလောင်ကျွမ်းမှုကို စွဲလမ်းနေခြင်းသည် ထိရောက်မှုမရှိရုံသာမက သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ယနေ့တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအခြေခံမက်ထရစ် ၃ ခုကို ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာပြီး သင်၏လေ့ကျင့်မှုပြင်းထန်မှုကို တိကျစွာချိန်ညှိရန် သိပ္ပံနည်းကျဒေတာကို အသုံးပြုတတ်စေရန် သင်ကြားပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင်ပိုမိုထိရောက်စွာစီးနင်းနိုင်ရန် အဆုံးတွင် စမ်းသပ်ပြီး လက်တွေ့ကျသော စက်ဘီးစီးကွန်ပျူတာကိုပင် အကြံပြုပါမည်။

ငါ။ပထမဦးစွာ နားလည်ပါ- မက်ထရစ် ၃ ခုမှ တစ်ခုစီသည် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်သနည်း။

1. နှလုံးခုန်နှုန်း- စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက် "ခန္ဓာကိုယ်နှိုးဆော်သံ" (အစပြုသူများအတွက် ဦးစားပေး)

နှလုံးခုန်နှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် သင့်နှလုံးခုန်နှုန်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ သင့်ခန္ဓာကိုယ်၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်—ပြီးနောက် မည်မျှပင်ပင်ပန်းပန်း စီးနင်းနေပါစေ၊ သင့်ခန္ဓာကိုယ်၏ “အမြင့်ဆုံး သည်းခံနိုင်မှု ကန့်သတ်ချက်” သည် နှလုံးခုန်နှုန်းဖြင့် အချက်ပြမှုများကို အဓိကအားဖြင့် ပေးပို့ပါသည်။

• အဲဒါကို ဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။ဦးစွာ သင်၏အမြင့်ဆုံးနှလုံးခုန်နှုန်း (အကြမ်းဖျဉ်းပုံသေနည်း- 220 – အသက်) ကို တွက်ချက်ပြီးနောက် ၎င်းအား အောက်ပါဇုန်များသို့ မြေပုံဆွဲပါ။
• အေရိုးဗစ်ဇုန် (အမြင့်ဆုံးနှလုံးခုန်နှုန်း၏ 60% မှ 70%):အခြေခံအုတ်မြစ်တည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးဝေး ပေါ့ပေါ့ပါးပါးစီးခြင်းများကို စတင်သူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သင့်ခန္ဓာကိုယ်က စွမ်းအင်အတွက် အဆီတွေကို အသုံးပြုပြီး မောပန်းနွမ်းနယ်မှုမရှိဘဲ စီးနင်းမှုကို ပြီးဆုံးစေပါလိမ့်မယ်။
• Lactate Threshold Zone (အမြင့်ဆုံးနှလုံးခုန်နှုန်း၏ 70%-85%):ခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည့် အဆင့်မြင့် လေ့ကျင့်ရေးဇုန်သည် ဤနေရာတွင် မိနစ် 30 ထက်ကျော်လွန်၍ ခိုင်ခံ့စွာ အားထုတ်ခြင်းက ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေသည်။
• Anaerobic Zone (အမြင့်ဆုံးနှလုံးခုန်နှုန်း၏> 85%):အပြေးပြိုင်ပွဲများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စီးနင်းသူများ အသုံးပြုသည်။ သာမန်စီးနင်းသူများသည် ဒူးနာခြင်းနှင့် ကြွက်သားညောင်းညာခြင်းအန္တရာယ်ကို တိုးမြင့်စေသောကြောင့် ဤဇုန်တွင် အကြာကြီးနေထိုင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
• အဓိက မှတ်ချက်-နှလုံးခုန်နှုန်းသည် ရာသီဥတုနှင့် အိပ်စက်ခြင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည် (ဥပမာ- ပူပြင်းသောနွေရာသီတွင်၊ ပုံမှန်ထက် 10-15 ကြိမ် နှလုံးခုန်နှုန်း ပိုများနိုင်သည်)။ အစပြုသူများသည် “မြင့်လေ ပိုကောင်းလေ”—အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုတည်ဆောက်ရန် အေရိုးဗစ်ဇုန်ကို မှီဝဲခြင်းက ပိုလုံခြုံသည်။

2. ပါဝါ- စက်ဘီးစီးခြင်းအတွက် “စစ်မှန်သောအားထုတ်မှုတိုင်းထွာ” (အဆင့်မြင့်စီးနင်းသူများအတွက် အာရုံစိုက်)

ဝပ် (W) ဖြင့် တိုင်းတာသည်) ပါဝါသည် စက်ဘီးစီးနေစဉ် သင်၏ “အမှန်တကယ် အလုပ်စွမ်းရည်” ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင်၊ သင်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုသည် နှလုံးခုန်နှုန်းထက် ပို၍ ရည်မှန်းချက် မက်ထရစ်ဖြစ်စေပြီး သင့်အားထုတ်မှု၏ ပြင်းထန်မှုကို စက္ကန့်တိုင်းတွင် တိုက်ရိုက်ထင်ဟပ်စေသည်။

• ဘယ်လိုသုံးရမလဲ?ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် တောင်တက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိရန် လေ့ကျင့်လိုပါက "150-180W ကို မိနစ် 40 ကြာထိန်းသိမ်းထားရန်" ကဲ့သို့သော ပန်းတိုင်တစ်ခုချမှတ်နိုင်သည်။ လေထန်တဲ့နေ့ပဲဖြစ်ဖြစ် မတ်စောက်တဲ့ တောင်တက်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ပါဝါဒေတာက “လိမ်” မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကြားကာလ လေ့ကျင့်မှုအတွက်၊ ပြင်းထန်မှုကို အတိအကျထိန်းချုပ်ရန် "300W တွင် 300W + 1 မိနစ်အတွင်း ပြန်လည်ရယူခြင်း 1 မိနစ်" ကဲ့သို့သော ပေါင်းစပ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။
• အဓိက မှတ်ချက်-Beginner များသည် power ကို fix လုပ်ရန်မလိုအပ်ပါ။ နှလုံးခုန်နှုန်းနှင့် ကိတ်လေ့ကျင့်မှုဖြင့် ခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်ကို တည်ဆောက်ရန် ဦးစွာအာရုံစိုက်ပါ။ သင်ရှေ့တိုးလာသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် သင်၏လေ့ကျင့်ခန်းများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် ပါဝါကိုအသုံးပြုပါ (အားလုံးပြီးနောက်၊ တိကျသောပါဝါဒေတာသည် အထူးပြုစောင့်ကြည့်ကိရိယာများ လိုအပ်သည်)။

3. ကယ်လိုရီများ- "စွမ်းအင်လောင်ကျွမ်းမှုအတွက် ရည်ညွှန်းချက်" (အလေးချိန်မန်နေဂျာများအတွက် အာရုံစိုက်)

ကယ်လိုရီများသည် စက်ဘီးစီးနေစဉ် သင်လောင်ကျွမ်းသော စွမ်းအင်ကို တိုင်းတာသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ လေ့ကျင့်မှု ထိရောက်မှု၏ ညွှန်ပြချက်အဖြစ် မဟုတ်ဘဲ ကိုယ်အလေးချိန် စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ကူညီပေးရန် ဖြစ်သည်။

• ဘယ်လိုသုံးရမလဲ?အကယ်၍ သင့်ရည်မှန်းချက်မှာ ကိုယ်အလေးချိန် လျော့ကျပါက၊ ပြင်းထန်သော ပြင်းထန်မှု (အေရိုးဗစ်မှ နို့တိုက်ကျွေးသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ဇုန်) ကို 300-500 kcal လောင်ကျွမ်းစေရန် စီးနင်းမှုတွင် မိနစ် 30-60 ခန့်၊ အစားအသောက် ထိန်းညှိခြင်း (ဥပမာ- ဆီများသော၊ သကြားဓာတ်များသော အစားအစာများကို ရှောင်ပါ)။ ခရီးဝေးစီးခြင်းအတွက် (၁၀၀ ကီလိုမီတာ)၊ ကယ်လိုရီလောင်ကျွမ်းမှု (တစ်နာရီလျှင် ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ် 30-60 ဂရမ်) ပေါ်မူတည်၍ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းပါ။
• အဓိက မှတ်ချက်-အက်ပ်များမှ ကယ်လိုရီ အရေအတွက်သည် ခန့်မှန်းချက်များဖြစ်သည် (အလေးချိန်၊ လေတိုက်နှုန်းနှင့် သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ကုန်းစောင်း) “ကြာကြာစီးခြင်းဖြင့် ကယ်လိုရီပို၍” ဟု မျက်စိစုံမှိတ်မလိုက်ပါနှင့်—ဥပမာ၊ အနှေးစီးခြင်း၊ အေးအေးဆေးဆေး စီးနင်းခြင်း 2 နာရီသည် အလယ်အလတ်ပြင်းထန်မှုစီးနင်းခြင်းထက် 1 နာရီထက် အဆီဆုံးရှုံးမှုအတွက် သက်သာပါသည်။

II လက်တွေ့ကိရိယာ အကြံပြုချက်- CL600 ကြိုးမဲ့ စက်ဘီးစီး ကွန်ပျူတာ—အခက်ခဲမရှိ ဒေတာစောင့်ကြည့်ရေး

ဖုန်းအပလီကေးရှင်းများသည် ဒေတာကိုပြသနိုင်သော်လည်း စီးနင်းနေစဉ် သင့်ဖုန်းကို အောက်သို့ငုံ့ကြည့်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ ဖုန်းများတွင် ဘက်ထရီသက်တမ်း ညံ့ဖျင်းပြီး တောက်ပသောအလင်းရောင်တွင် ဖတ်ရန်ခက်ခဲသည်—ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ဘီးစီးကွန်ပြူတာသည် ဤပြဿနာအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးသည်! CL600 ကြိုးမဲ့စက်ဘီးစီးကွန်ပြူတာသည် စက်ဘီးစီးသူများ၏ ဒေတာစောင့်ကြည့်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အပြည့်အဝ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်နေသည်-

• ဖတ်ရန်လွယ်ကူသည်-Anti-glare monochrome LCD မျက်နှာပြင် + LED နောက်ခံအလင်း၊ အလင်းအမှောင်ချိန်ညှိမှု 4 အဆင့်။ ပြင်းထန်သော နေ့လယ်ခင်း နေရောင် သို့မဟုတ် မှောင်မိုက်သော ညစီးနင်းမှု အခြေအနေများတွင် ဒေတာသည် ပြတ်သားနေပါသည်—စခရင်ကို စွေနေစရာမလိုပါ။
• အင်္ဂါရပ်အပြည့်အစုံ-နှလုံးခုန်နှုန်း၊ ပါဝါ၊ ကယ်လိုရီ၊ အကွာအဝေး၊ ပြေးနှုန်း၊ အမြင့်နှင့် အခြားအရာများကို ခြေရာခံသည်။ ပြသထားသည့် အကြောင်းအရာနှင့် ၎င်း၏ အပြင်အဆင်ကိုလည်း လွတ်လပ်စွာ တည်းဖြတ်နိုင်သည်- အစပြုသူများသည် နှလုံးခုန်နှုန်းနှင့် အကွာအဝေးကိုသာ ထိန်းထားနိုင်ပြီး၊ အဆင့်မြင့်စီးနင်းသူများသည် အပြည့်အ၀ စိတ်ကြိုက်အတွေ့အကြုံအတွက် ပါဝါနှင့် အချိုးအစားကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
• တာရှည်ခံသည်-IP67 ရေစိုခံမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကြောင့် လေနှင့်မိုးကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စီးနင်းနိုင်သည် (မှတ်ချက်- မိုးရွာသောနေ့များတွင် ရော်ဘာအဖုံးကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပိတ်ပြီး အသုံးပြုပြီးနောက် စက်ကို ခြောက်အောင်သုတ်ပါ)။ ၎င်း၏ 700mAh ဘက်ထရီသည် ကြာရှည်စွာ ဘက်ထရီကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မကြာခဏ အားပြန်သွင်းခြင်း—ကြာရှည်စွာ စီးနေစဉ်အတွင်း ပါဝါဆုံးရှုံးမည်ကို မစိုးရိမ်ပါ။
• အသုံးပြုရလွယ်ကူသည်-တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော ဝိုင်ယာကြိုးများ မရှိပါ—အစပြုသူများပင်လျှင် ၎င်းကို အမြန်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ဘီပီသတိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါ၀င်သည်- သင့်နှလုံးခုန်နှုန်းသည် ပစ်မှတ်ဇုန်ထက် ကျော်လွန်ပါက သို့မဟုတ် သင်၏ ပါဝါသည် သတ်မှတ်ထားသည့် ပန်းတိုင်နှင့် ပြည့်မီပါက နှိုးဆော်သံကို ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင်သည် စခရင်ကို အဆက်မပြတ် စိုက်ကြည့်နေရန် မလိုအပ်ပါ။

ဖုန်းအက်ပလီကေးရှင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် စီးနင်းနေစဉ် လမ်းပေါ်တွင် အာရုံစိုက်နိုင်ကာ ပိုမိုတိကျပြီး ဘေးကင်းသော ဒေတာစောင့်ကြည့်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စတင်အသုံးပြုသူများနှင့် အဆင့်မြင့်စက်ဘီးစီးသူများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။

စက်ဘီးစီးခြင်း၏ အဓိကအချက်မှာ ကျန်းမာရေးနှင့် ပျော်ရွှင်မှုဖြစ်သည်—“သင့်နှလုံးခုန်နှုန်းဇုန်ကို လွတ်သွားခြင်း” သို့မဟုတ် “စွမ်းအင်အလုံအလောက်မရှိခြင်း” နှင့် ပတ်သက်၍ ဖိအားမပေးပါနှင့်။ ဦးစွာ ဒေတာကို နားလည်ပြီး မှန်ကန်သောနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို သင့်လျော်သော ဂီယာဖြင့် တွဲလိုက်ပါ။ သို့မှသာ ဒဏ်ရာမရရှိဘဲ သင်၏ စက်ဘီးစီးနိုင်စွမ်းကို တဖြည်းဖြည်း မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။